sâmbătă, 22 august 2009

Despre drezine

Acum cateva zile am avut ocazia sa merg cu o drezina a RGHolz pana la Valea Babei. Fiind modificata toata partea inferioara a cabinei, sistemul de amortizare nu mai face fata si simti toate joantele si unghiurile din curbe.

A fost o experienta interesanta mai ales ca am plecat dupa cele doua trenuri turistice pentru a nu le incurca si apoi le-am depasit in Novat, respectiv Paltin. Am ajuns apoi din urma trenul de productie si dupa cateva manevre in Bardau l-am depasit si pe acesta. In acest fel am ajuns sa fim primul vehicul care trecea pe linie la acea ora matinala si linia uda ne-a facut ceva probleme de patinare.
Cu toate acestea cel mai interesant spectacol este intoarcerea drezinei pe pivotul central pentru a urma drumul inapoi. O solutie atat de simpla pe un sistem de transport atat de simplu.

sâmbătă, 11 aprilie 2009

De la testele 764-211, "Mariuta"

Cautand prin cateva casete mai vechi am gasit o inregistrare de la testele facute cu mocanita Mariuta dupa restaurarea din 2005.

In luna mai 2005 lucrarile la locomotiva cu abur au fost terminate la Cluj si pentru a vedea cum se comporta pe linia de la Viseu am gasit o metoda de a filma rotile, bielele si arcurile. 

Folosind un brat articulat prins de sasiul locomotivei am reusit sa vedem cum se comporta partea de rulare pe liniile din depou, dar si pe curbele stranse de la deal. In acest clip Mariuta manevra doua vagoane dupa intoarcerea dintr-un drum de la Faina. Vagoanele cu busteni fusesera trase pe linia de la rampa de descarcare, iar vagonul de persoane si tenderul urmau sa fie remizate pe o linie de tragere, la gard.